1. Hapus aplikasi yang jarang digunakan
Sering kali pengguna BlackBerry menginstal aplikasi dari Appworld dan menggunakannya hanya beberapa kali. Ketika sudah tidak terpakai aplikasi tersebut pun sering dilupakan begitu saja bahkan tidak dihapus dari BlackBerry.
Selain aplikasi pihak ketiga, ada juga aplikasi bawaan yang tidak begitu bermanfaat, misalnya game bawaan BlackBerry yang menurut PULSA sama sekali tidak menarik atau aplikasi Help yang jarang PULSA gunakan karena lebih sering mengandalkan internet untuk memecahkan masalah seputar BlackBerry. Aplikasi-aplikasi inilah yang memakan ruang pada memori penyimpanan yang sudah dialokasikan untuk aplikasi dan jumlahnya terbatas.

Untuk mengurangi jumlah dan menghapus aplikasi yang jarang atau bahkan tidak pernah digunakan dari BlackBerry, anda dapat mengakses Settings>Options>Aplications. Layar akan menampilkan berbagai aplikasi yang terpasang pada BlackBerry, kemudian pilih aplikasi yang akan dihapus dengan menekan trackball atau trackpad, lalu pilih Delete. Anda juga dapat menghapus aplikasi dengan menekan tombol menu (berlogo BlackBerry) lalu pilih Delete ketika berada pada tampilan menu utama. Untuk menghapus aplikasi bawaan seperti game atau help, ubah pilihan third party menjadi add-on.

2. Hapus appointment lampau dari kalender
Fitur kalender pada BlackBerry memiliki kemampuan menyimpan perjanjian (appointment) dan akan mengingatkan anda ketika waktunya tiba. Meski tidak banyak mengurangi ruang pada memori, namun jika anda termasuk yang sering menggunakan fitur ini dan membiarkannya menumpuk sedikit banyak pasti berpengaruh pada kinerja ponsel karena memori penyimpanan yang terpakai.
Anda dapat memanfaatkan fitur pada kalender yang secara otomatis menghapus appointment yang sudah lalu setelah jangka waktu tertentu. Fitur ini dapat diakses dengan menekan tombol menu saat berada dalam menu Calendar pilih Options> General options> lalu ubah pilihan “Keep Appointment” menjadi yang paling rendah, 15 hari. Sehingga appointment yang tersimpan pada kalender BlackBerry akan terhapus secara otomatis setelah lewat 15 hari dari tanggal yang ditentukan.

3. Hapus pesan yang sudah lama
Sama seperti appointement pada kalender pesan (SMS, MMS dan email) yang sudah terlalu lama juga perlu anda hapus. Anda dapat menyortirnya langsung dari daftar pesan atau mengaktifkan fitur yang menghapus pesan lama secara otomatis. Caranya, dalam menu pesan (messages) tekan tombol menu>Options>General options dan ubah pilihan Days To Keep Messages menjadi 15 hari. Selanjutnya fitur ini bekerja secara otomatis.

4. Hapus video sampel bawaan
Biasanya pada BlackBerry disertakan video sample untuk menguji kualitas video player. Dan untuk menunjukkan kebolehan video playernya, video tersebut berkualitas baik memakan cukup banyak ruang pada memori penyimpanan.

Sebagai contoh, BlackBerry yang PULSA gunakan untuk membuat tips, memiliki 2 video sample yang berdurasi total 4 menit dan menggunakan memori hingga lebih dari 70 MB.

Jika anda bahkan tidak pernah menontonnya knenapa ragu untuk menghapus? Video ini dapat dihapus langsung dari media>videos dan Anda tinggal menghapus video sample tersebut.

5.Hapus Cache dan Cookies dari browser
Poin yang satu ini berguna untuk meningkatkan kecepatan browser bawaan BlackBerry apabila anda merasa performanya melambat. Untuk melakukannya anda dapat membuka browser, tekan tombol menu>Options>Cache Operations. anda dapat menghapus Content Cache, Pushed Content dan Cookie Cache dengan menekan tombol virtual bertuliskan Clear pada layar. anda juga bahkan dapat menghapus browser history (berisi informasi situs apa saja yang pernah anda kunjungi) pada menu ini.

6. Bersihkan Memori dari penggunaan yang tak perlu
Ketika suatu aplikasi dijalankan, aplikasi tersebut akan menyimpan data untuk sementara (temporary) pada memori RAM. Sayangnya beberapa aplikasi tidak melepaskan kembali memori yang digunakan setelah aplikasi dimatikan. Untuk mendapatkan ruang memori RAM anda kembali anda harus melakukannya sendiri. Caranya dengan menjalankan fitur “memory cleaning” pada menu Settings>Options>Security Options>Advance Security Options>Memory Cleaning, kemudian tekan tombol menu pilih Clean Now.
Anda bahkan dapat mengatur agar fitur ini berjalan otomatis dengan memilih “yes” pada pilihan “clean when idle” lalu tentukan interval waktunya pada pilihan “idle timeout”. Untuk menjaga performa BlackBerry anda, PULSA menyarankan untuk memilih waktu terendah.

7.Bersihkan event log
Anda juga dapat menghapus event log untuk melegakan memori RAM dengan menekan Alt-LGLG. Tekan tombol menu dan pilih Clear Log.

Sumber : www.tabloidpulsa.co.id

Sobat blogger, ini aku nemu tulisan bagus di kaskus tentang tol cipularang yang oleh sebagian di bilang “angker”. Dan ternyata ada penjelasan logisnya. Silahkan disimak..

Saat ini topik kecelakaan yang dialami penyanyi dangdut Syaiful Djamil di Jalan Tol Cipularang KM. 96 tengah menjadi pembicaraan dimana-mana. Sayangnya yang berkembang di masyarakat makin ngawur…. jalannya berhantu, dedemit dan lain sebagainya.

Padahal dengan ilmu pengetahuan dan teknologi, sebenarnya ada penjelasan yang masuk akal mengapa di ruas tersebut sering sekali terjadi kecelakan. Dan yang dapat menjelaskannya adalah disiplin ilmu teknik sipil.

Saya tergerak untuk menjawab / menanggapi rumor yang beredar dengan menuliskan penjelasan dibawah ini yang saya tuliskan di KASKUS.

Mohon rekan-rekan yang memiliki jam terbang tinggi bisa mengoreksi atau lebih memperjelas apabila ada penjelasan saya yang keliru atau kurang lengkap.

Saya terbuka terhadap sebuah diskusi dan perdebatan mengenai kasus kecelakaaan ini sepanjang korelasinya dalam rangka membuka wawasan / pemintaran kita sebagai anak bangsa

salam sipil…..

“Agan-Agan yang baek, sebenarnya tadinya saya males ngomentarin soal kecelakaan bang Syaiful Jamil…. tapi karena sekarang jadi berkembang ke masalah klenik yang ujung-ujungnya melemahkan iman kita. Perkenankan saya mengomentarin soal jalan tol Cipularang dan kasus kecelakaan bang Syaiful.

Tol Cipularang adalah jalan tol modern yang didesain dengan mengikuti aturan-aturan yang sangat ketat mengenai tata cara membuat jalan tol. Jalan tol ini dirancang aman untuk kecepatan rata-rata 120 km/jam. Karena itu, bohong besar ada yang nulis, turunannya di km 96 sangat curam, yaitu 30 derajat. Kalau sudut kecuramannya sebesar itu, semua kendaraan truk/bus nggak ada yang bakalan kuat menanjak. Dan kecelakaan akan terjadi bahkan SETIAP JAM….

Tingkat elevasi maksimum jalan tol yang didesain untuk tanjakan/turunan dengan kecepatan aman 100 km/jam adalah 6%. Artinya, kalau jalan harus mendaki bukit setinggi 60 meter, maka panjang jalan menanjak (tanjakan) minimal harus 1000 m atau 1 km. Makanya didalam mendesain jalan raya modern apalagi tol, banyak diterapkan cut (potong) dan fill (urug), dimana dengan adanya alat-alat berat modern, bukit kalo perlu gunung, dipangkas.

Di KM 96 kita melihat turunan (kalo dr arah Bandung) atau tanjakan (dari arah Cikampek) terlihat sangat panjang. Itu karena perbedaan tinggi yang cukup besar, sehingga disiasati dengan membuat turunan atau tanjakan yang sangat panjang (berkilo-kilo meter)

Yang menjadi masalah di jalan tol Cipularang ini pada awal pembukaannya adalah perkerasannya menggunakan beton (rigid pavement) bukan aspal (flexible pavement). Dimana mungkin karena diburu waktu (jalan tol sepanjang +/- 45km dari Sadang sampai Padalarang selesai dalam 1 tahun), maka pengerjaannya cenderung kurang rapih sehingga permukaan jalan banyak yang tidak rata / bergelombang (bumpy). Bahkan banyak diantaranya yang retak-retak. Karena itu kemudian kita lihat pihak pengelola jalan tol kemudian memberikan lapisan aspal baru sebagai penutup, sehingga sekarang jalan tol cipularang sudah menggunakan aspal.

Masalah jalan yang bumpy memang saat ini sudah tidak lagi menjadi masalah, tetapi masalah lain timbul, yaitu terjadinya permukaan aspal yang bergelombang terutama di daerah turunan. Hal ini disebabkan oleh proses pengereman dari kendaraan2 besar yang kemudian membuat tekanan/dorongan ke depan terhadap permukaan aspal. Kondisi ini sangat terasa di KM 96 tempat lokasi kecelakaan yang merupakan area jalan menurun yang sangat panjang.

Kondisi jalan bergelombang ini, apabila dilewati oleh kendaraan dengan ground clearence rendah seperti sedan, mungkin tidak terlalu menjadi masalah. Lain cerita apabila jenis jeep, SUV atau kendaraan lain dengan ground clearence tinggi. Kondisi ini SANGAT BERBAHAYA!!! karena dapat menyebabkan terjadinya understeer, dimana akibat turunan yang bumpy/bergelombang, ban kehilangan gigitan sama sekali sehingga kita tidak dapat lagi mengendalikan setir. Dan yang terjadi adalah persis seperti dialami oleh bang Syaiful, mobil terbanting ke kanan menghantam beton pemisah jalan dan kemudian terbalik. Bang Syaiful mengatakan ada dorongan angin samping, tapi percayalah hal tersebut tidak mungkin terjadi di lokasi KM96 (lain cerita kalau diatas jembatan). Yang terjadi adalah saat Avanza menuruni jalan dengan kecepatan cukup tinggi (80 km/jam), ban saat melewati jalan bergelombang akan terangkat cukup tinggi dan keseimbangan mobil hilang, sehingga walaupun setir tetap lurus, mobil limbung dan kemudian terlempar ke kanan ke arah tembok pemisah jalan (kalau agan ingin merasakan bagaimana understeer, gampang…… lewati genangan air dengan kecepatan sangat tinggi. Maka akan terasa gigitan ban hilang dan setir “kehilangan rasa”. Mobil mendadak tidak terkendali….. kalau genangan airnya panjang, maka mobil akan melintir nggak karuan)

Kecelakaan ini menjadi sangat fatal, karena “kebetulan” diarea KM 96 beton pemisah sangat tinggi. Karena hantaman body kendaraan dengan tembok pemisah terjadi persis setelah pilar pintu depan, maka bung Syaiful masih bernafas. Tetapi istri tercinta yang jadi korban. Kalau yang pertama menghajar adalah pintu depan, pasti beliau sudah almarhum juga.

Apalagi katanya kendaraan Toyota Avanza tersebut merupakan kendaraan sewaan, yang apabila spelling setir kelewat besar (dalam keadaan kendaraan berhenti, putar lingkar kemudi, rasakan berapa besar putaran yang kosong/tidak membelokan roda), maka potensi celakanya menjadi sangat besar. Apalagi saat turunan kecepatan relatif tinggi.

Jadi, menurut saya kejadian kecelakaan bung Syaiful dapat dijelaskan secara gamblang dengan logika dan ilmu keteknik sipilan, khususnya masalah jalan raya. Dan tidak ada kaitannya dengan segala klenik seperti yang dipercaya sebagian orang.

Dan, untuk segala cerita mengenai Cipularang sendiri, sampai saat ini saya hanya mendengar KATANYA. Cukup sering saya bolak-balik ke Bandung ia jalan tol tersebut pada malam hari, dan alhamdulillah baik-baik saja.

Oh ya, sekedar tambahan info, saya kebetulan lulus S1 teknik sipil dengan pengutamaan bidang transportasi jalan raya.

sekian, semoga bermanfaat…

credit : mio06@kaskus.us

Berikut daftar 24 rekor dunia yang dimiliki Indonesia.
1. Republik Indonesia merupakan Negara kepulauan terbesar di dunia yang terdiri dari 17.504 pulau (termasuk 9.634 pulau yang belum diberi nama dan 6.000 pulau yang tidak berpenghuni)

2. Disini ada 3 dari 6 pulau terbesar didunia, yaitu : Kalimantan (pulau terbesar ketiga di dunia dgn luas 539.460 km2), Sumatera (473.606 km2) dan Papua (421.981 km2)

3. Indonesia adalah Negara maritim terbesar di dunia dengan perairan seluas 93 ribu km2 dan panjang pantai sekitar 81 ribu km2 atau hampir 25% panjang pantai di dunia.

4. Pulau Jawa adalah pulau terpadat di dunia dimana sekitar 60% hampir penduduk Indonesia (sekitar 130 jt jiwa) tinggal di pulau yang luasnya hanya 7% dari seluruh wilayah RI.

5. Indonesia merupakan Negara dengan suku bangsa yang terbanyak di dunia. Terdapat lebih dari 740 suku bangsa/etnis, dimana di Papua saja terdapat 270 suku.

6. Negara dengan bahasa daerah yang terbanyak, yaitu, 583 bahasa dan dialek dari 67 bahasa induk yang digunakan berbagai suku bangsa di Indonesia . Bahasa nasional adalah bahasa Indonesia walaupun bahasa daerah dengan jumlah pemakai terbanyak di Indonesia adalah bahasa Jawa.

7. Indonesia adalah negara muslim terbesar di dunia. Jumlah pemeluk agama Islam di Indonesia sekitar 216 juta jiwa atau 88% dari penduduk Indonesia . Juga memiliki jumlah masjid terbanyak dan Negara asal jamaah haji terbesar di dunia.

8. Monumen Budha (candi) terbesar di dunia adalah Candi Borobudur di Jawa Tengah dengan tinggi 42 meter (10 tingkat) dan panjang relief lebih dari 1 km. Diperkirakan dibuat selama 40 tahun oleh Dinasti Syailendra pada masa kerajaan Mataram Kuno (750-850).

9. Tempat ditemukannya manusia purba tertua di dunia, yaitu : Pithecanthropus Erectus’¬ yang diperkirakan berasal dari 1,8 juta tahun yang lalu.

10. Republik Indonesia adalah Negara pertama yang lahir sesudah berakhirnya Perang Dunia II pada tahun 1945. RI merupakan Negara ke 70 tertua di dunia.

11. Indonesia adalah Negara pertama (hingga kini satu-satunya) yang pernah keluar dari Perserikatan Bangsa Bangsa (PBB) pada tgl 7 Januari 1965. RI bergabung kembali ke dalam PBB pada tahun 1966.

12. Tim bulutangkis Indonesia adalah yang terbanyak merebut lambang supremasi bulutangkis pria, Thomas Cup, yaitu sebanyak 13 x (pertama kali th 1958 & terakhir 2002).

13. Indonesia adalah penghasil gas alam cair (LNG) terbesar di dunia (20% dari suplai seluruh dunia) juga produsen timah terbesar kedua.

14. Indonesia menempati peringkat 1 dalam produk pertanian, yaitu : cengkeh (cloves) & pala (nutmeg), serta no.2 dalam karet alam (Natural Rubber) dan minyak sawit mentah (Crude Palm Oil).

15. Indonesia adalah pengekspor terbesar kayu lapis (plywood), yaitu sekitar 80% di pasar dunia.

16. Terumbu Karang (Coral Reef) Indonesia adalah yang terkaya (18% dari total dunia).

17. Indonesia memiliki species ikan hiu terbanyak didunia yaitu 150 species.

18. Biodiversity Anggrek terbesar didunia : 6 ribu jenis anggrek, mulai dari yang terbesar (Anggrek Macan atau Grammatophyllum Speciosum) sampai yang terkecil (Taeniophyllum, yang tidak berdaun), termasuk Anggrek Hitam yang langka dan hanya terdapat di Papua.

19. Memiliki hutan bakau terbesar di dunia. Tanaman ini bermanfaat ntuk mencegah pengikisan air laut/abrasi.

20. Binatang purba yang masih hidup : Komodo yang hanya terdapat di pulau Komodo, NTT adalah kadal terbesar di dunia. Panjangnya bias mencapai 3 meter dan beratnya 90 kg.

21. Rafflesia Arnoldi yang tumbuh di Sumatera adalah bunga terbesar di dunia. Ketika bunganya mekar, diameternya mencapai 1 meter.

22. Memiliki primata terkecil di dunia , yaitu Tarsier Pygmy (Tarsius Pumilus) atau disebut juga Tarsier Gunung yang panjangnya hanya 10 cm. Hewan yang mirip *Censored dan hidupnya diatas pohon ini terdapat di Sulawesi.

23. Tempat ditemukannya ular terpanjang di dunia yaitu, Python Reticulates sepanjang 10 meter di Sulawesi.

24. Ikan terkecil di dunia yang ditemukan baru-baru ini di rawa-rawa berlumpur Sumatera. Panjang 7,9 mm ketika dewasa atau kurang lebih sebesar nyamuk. Tubuh ikan ini transparan dan tidak mempunyai tulang kepala.

Gimana, masih bangga khan menjadi Putera dan Puteri Indonesia…!!!

Lambang negara dan bendera kita di hina dengan meng-insert-kan gambar babi…

Trus coba lihat apa yang dilakukan blog aneh itu terhadap program pariwisata Indonesia…

Aneh khan… aku malas aja comment di blog aneh itu, makin senang khan si aneh itu…

Ada juga foto yang menghina Presiden RI, gambarnya seperti di bawah ini…

Tapi ada terbetik pertanyaan dalam hati, apa ya maksud si pembuat blog aneh itu ?
Ada ga ya hubungannya dengan Pemilu yang waktunya sebentar lagi?
Di blog itu juga ada komentar yang bilang kalau yang buat blog aneh itu orang Indonesia sendiri… Wah..wah…padahal pandangan dunia sedang tertuju pada pembantaian rakyat Palestina neh…
Oh ya, mungkin butuh bantuan Pak Roy Suryo sebagai ahli telematika Indonesia yang cukup fenomenal… Bagaimana Pak, bisa di cari ga orang aneh yang aneh ini ?
Satu hal lagi…apa tanggapan Pemerintah terhadap penghinaan ini ?
Parpol – parpol khususnya Partai Demokrat, apa cukup tersenyum sinis ?
Pak Mentri ? Pak Adhiyaksa Dault mungkin, ada tanggapan ?
Anggota DPR yang terhormat, udah ada undang2xnya belon neh tentang ini ?

Pemilik

semua bukan miliknya
ini bukan miliknya
itupun bukan miliknya
bahkan dirinya bukan miliknya
ia sebenarnya tidak punya apapun

karena…
semua adalah milik-Nya
ini milik-Nya
itu juga milik-Nya
Dia sebenarnya adalah pemiliknya

gambar : sunninews.wordpress.com

Seorang teman di kota yang lain juga bercerita tentang atasannya. Dia sangat senang mempunyai atasan yang penuh perhatian dan lembut pada bawahannya. Bahkan tak jarang atasannya itu memberikan hadiah kepada para bawahan untuk setiap prestasi mereka walaupun itu hanya hal kecil. Senada dengan itu, temanku yang lain juga bercerita tentang atasannya yang sangat “fair”, dalam artian penuh toleransi dan dekat dengan bawahan layaknya teman. Dan kedua temanku yang terakhir ini juga menyimpulkan hal yang sama, kesuksesan mereka sangat di pengaruhi (kalau bukan di sebabkan) oleh atasan mereka yang “baik” dan “fair” itu. Sekali lagi, benarkah demikian ?

Apa yang terpikir di benak kita saat mendengar cerita dari teman-temanku tersebut? Sepintas cukup bertolak belakang bukan? Namun bila sedikit mendalam, kita akan temukan ada satu point penting yang menjadi kesamaan dari dua versi cerita tersebut, yaitu SIKAP. Kenapa?

Versi pertama mendapat perlakuan kasar dari atasannya setiap saat. Namun itu bukanlah hal yang menjadikannya kehilangan motivasi. Bahkan sebaliknya semangatnya untuk terus belajar dan memperbaiki diri muncul dari sikap atasan yang menurut kita tidak memenuhi kriteria pemimpin ideal tersebut. Karena itulah sangat wajar jika mereka akhirnya menemukan kesuksesan yang mereka cari.

Sedang versi kedua mendapat perlakuan yang baik bertubi-tubi dari atasannya. Namun sekali lagi itu bukanlah suatu hal yang menyebabkannya merasa nyaman dan terbuai. Perlakuan baik itu mereka jadikan bahan bakar bagi semangat mereka untuk terus naik menuju puncak kesuksesan.

Sobat, untuk selalu bisa bersikap benar terhadap permasalahan dan tantangan bukan tidak perlu latihan. Hal ini karena dalam kondisi tertekan sering logika kita terhimpit oleh perasaan dan ego kita. Oleh karena itu perlu kita ingat pesan Rasulullah, “bila seseorang memutuskan suatu perkara dalam keadaan marah, maka sama saja bermusyawarah dengan syetan”.so..stay calm and let’s show our best attitude…

Salam inspirasi…sukses…!!!